Product Overview
Ny-On Board Wireless Charging Receiver System ho an'ny Heavy EVs dia fiara mandroso-famoahana herinaratra amin'ny lafiny tsy misy tariby natao ho an'ny -fiara mavesatra, fiaramanidina ara-barotra, fiara indostrialy, ary fampiharana fitaterana manokana.
Noforonina mba hahafeno ny fenitra iraisam-pirenena henjana, ny rafitra dia mampiditra môdely fandraisana herinaratra tsy misy tambazotra avo{0}}, singa fiovam-pahefana avo lenta, rafi-pitantanana mafana, seha-pifandraisana, ary teknolojia fanaraha-maso manan-tsaina mba ahafahan'ny fifindrana angovo azo antoka, mandeha ho azy ary tsy misy fifandraisana.
Raha ampitahaina amin'ny vahaolana famandrihana mahazatra-dia manafoana ny fiasan'ny fampifandraisana tariby an-tanana, mampihena ny fitaovan'ny mekanika, manatsara ny famandrihana, ary manohana herinaratra mahomby ho an'ny fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo- Natao ho an'ny fangatahana ara-barotra, ny rafitra dia manome fahombiazana azo antoka fandraisana angovo ho an'ny fiara fitateram-bahoaka elektrika, kamiao lozisialy, fiara mpitrandraka, fiara seranan-tsambo, fitaovana fanohanana an-tanety, ary fiara indostrialy tsy miankina.
Endri-javatra lehibe & fahaiza-manao
Avo -Fandraisana angovo mahery:Manohana ny haavon'ny herin'aratra manomboka amin'ny 50 kW ka hatramin'ny 300 kW+ miaraka amin'ny fahombiazan'ny rafitra ambony indrindra mihoatra ny 90%, natao ho an'ny batterie EV mavesatra -mahazaka lehibe sy famandrihana mandeha ho azy.
Modular Underbody Integration:Safidy fametrahana chassis flexible natao ho an'ny sehatra fiara ara-barotra isan-karazany miaraka amin'ny fepetra fanovana ara-drafitra kely indrindra.
Fifandraisana manan-tsaina:Bi-fanakalozana angon-drakitra manohana ny CAN 2.0B, Ethernet, ary ISO 15118 ho an'ny fanaraha-maso tena-fotoana, fanaraha-maso herinaratra ary fanaraha-maso-nakatona.
Indostrialy-Matoky kilasy:Noforonina mba hanohitra ny fihovitrovitra mafy, ny vovoka, ny hafanana tafahoatra ary ny tsingerin'ny asa mitohy amin'ny tontolo ara-barotra mitaky.
Fiarovana sy fiarovana avo lenta:Ampifandraisina amin'ny -voltage, mihoatra-current, fanaraha-maso mafana, fanaraha-maso insulation mitohy, ary fifanarahana Foreign Object Detection (FOD).
System Architecture
Ny On-Board Wireless Charging Receiver System dia ahitana môdôly miasa maro:
Coil fandraisana hery tsy misy tariby:Maka angovo elektrômagnetika ampitaina avy ao amin'ny tobim-pameram-peon'ny tany ary mamadika azy ho hery elektrônika amin'ny alalan'ny -fampifandraisana elektromagnetika avo lenta, famolavolana sahan'andriamby nohatsaraina, ary -faharetan'ny asa maharitra.
Power Conversion Module:Manao ny angovo azo, mitantana ny fiovan'ny herin'ny AC/DC, ny fandrindrana ny voltora ary ny fitantanana ny herin'aratra mba hanaterana herinaratra DC voafehy mifanaraka amin'ny rafitra bateria EV mavesatra.
Rafitra fitantanana mafana:Mitazona ny mari-pana miasa tsara indrindra mandritra ny -fameram-pahefana ambony amin'ny alàlan'ny fanaparitahana hafanana mahomby, fanaraha-maso ara-panamafisana- tena izy, ary mifanaraka amin'ny fampangatsiahana mavitrika (safidy fampangatsiahana rivotra na rano).
Fiara fanaraha-maso ny fifandraisana amin'ny fiara:Mitantana fifandraisana angon-drakitra eo amin'ny mpandray tsy misy tariby, ECU fiara, Rafitra fitantanana ny bateria (BMS), ary fotodrafitrasa famandrihana tany mba hiantohana ny fikorianan'ny angovo azo antoka sy mifanentana.
Famintinana ara-teknika
|
fikirana |
Specification Detail |
|
Sokajy vokatra |
Fiara-Side Wireless Power Receiver System |
|
Target Applications |
EV mavesatra, fiaramanidina ara-barotra, fiara indostrialy ary manokana |
|
Power Capacity |
50 kW hatramin'ny 300 kW+ (Azo amboarina isaky ny fitakiana fiara) |
|
Fomba famindrana hery |
Inductive Wireless Power Transfer (WPT) |
|
Fametrahana toerana |
Fampidirana chassis / underbody |
|
Fifandraisana Protocols |
CAN / Ethernet / ISO 15118 mifanaraka |
|
Fitantanana mafana |
Fanamafisana ny rivotra na ny fampangatsiahana ranon-javatra |
|
Fenitra fiarovana |
Mifanaraka amin'ny SAE J2954 sy ny rafitra fiarovana indostrialy |
|
Fiarovana ny tontolo iainana |
Toerana matanjaka -indostrialy (safidy nomena naoty IP67) |
Famaritana Fahombiazana voaporofo
Optimization amin'ny fotoana maharitra:Ny fitiliana eny an-kianja amin'ny fiaramanidina ara-barotra mavesatra dia mampiseho fihenam-bidy hatramin'ny 25% amin'ny fiatoana isan'andro raha oharina amin'ny plug{1}} amin'ny fomba mahazatra.
Fampihenana ny fikojakojana:Ny fanafoanana ny fikirakirana tariby mekanika dia mampihena -ny fitazonana ambony lohan'ny connecteur efa ho 100% amin'ny -fifandraisana mandeha ho azy matetika.
Fampiharana Scenarios
Fiara fiara fitateram-bahoaka elektrika:Ny teknôlôjia famandrihana tsy misy tariby dia manome fahafahana mandeha ho azy mandritra ny fiatoana amin'ny lalana voalahatra, manamaivana ny fepetra takiana amin'ny asa tanana ary mitazona ny fisian'ny fiaramanidina isan'andro.
Fitrandrahana sy fiara indostrialy mavesatra:Natao hahatohitra ny vibration avo sy ny toe-piainana henjana, mampihena ny fitakiana fikojakojana ary manohana ny fiasan'ny fiara 24/7 tsy tapaka.
Fiara seranan-tsambo sy logistika:Manome famenoana angovo mandeha ho azy ho an'ny AGV, traktera terminal ary fitaovana lozika marani-tsaina tsy misy fitsabahan'ny olombelona.
Fitaovana fanohanana an-tanety (GSE):Manatsara ny fahombiazan'ny fihodinana ho an'ny traktera entam-barotra elektrika, fiara mihemotra ary kamiao serivisy amin'ny alàlan'ny famandrihana haingana sy mandeha ho azy.
Fiara mandeha amin'ny herinaratra:Manafoana ny sakana amin'ny fampifandraisana amin'ny tanana mba hahatratrarana ny fitantanana angovo mandeha ho azy tanteraka, tsy misy mpitaingina, fampitomboana ny fotoana fiasan'ny fiara any amin'ny faritra indostrialy-mazava.
Tombontsoa vokatra
Fahaizana Teknolojia famandrihana EV mandroso:Amin'ny fampiasana ny fahaiza-manao ara-teknika lalina amin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV, ny singa -fiara, ary ny rafi-pitantanana famandrihana manan-tsaina, dia manome vahaolana feno momba ny fampivoarana singa, ny fampidirana ny rafitra, ary ny injeniera namboarina manokana izahay.
Vahaolana ara-teknika namboarina:Manolotra fanamboarana mora azo mifanaraka amin'ny fepetra manokana momba ny tetikasa izahay, ao anatin'izany ny geometrika amin'ny sehatry ny fiara, ny fanamafisana ny simia amin'ny bateria, ny haavon'ny herinaratra, ny rafitra fametahana mekanika, ny protocols amin'ny fifandraisana ary ny fanombanana ny tontolo iainana.
Natao ho an'ny fampiharana manerantany:Namboarina manokana ho an'ny mpanamboatra EV, OEM fiara ara-barotra, mpandraharaha fiaramanidina, mpamatsy vahaolana famandrihana, ary mpandrindra rafitra indostrialy manatanteraka tetik'asa famokarana herinaratra manerantany.
Fanontaniana matetika
F: Inona no atao hoe System Receiver Charging Wireless On Board?
A: Ny Rafitra - On Board Wireless Charging Receiver dia môdely-apetaka amin'ny fiara izay mandray hery tsy misy tariby alefa avy amin'ny tobim-pamokarana herinaratra ary mamadika izany ho angovo elektrika azo ampiasaina amin'ny famandrihana bateria EV, manafoana tanteraka ireo mpampitohy fiampangana ara-batana.
F: Iza amin'ireo fiara no afaka mampiasa an'ity rafi-panentanana tsy misy tariby ity?
A: Namboarina ho an'ny fiara mandeha herinaratra ny rafitra, ao anatin'izany ny fiara fitateram-bahoaka, -kamiao mavesatra, kamiao mpitrandraka harena an-kibon'ny tany, seranan-tsambo AGV, fitaovana fanohanana ny tany amin'ny seranam-piaramanidina, fiara indostrialy tsy miankina, ary fiaramanidina manokana.
F: Inona no tombony amin'ny famandrihana tsy misy tariby raha oharina amin'ny famandrihana plug-?
A: Tsy mila fampifandraisana tariby amin'ny tanana ny famandrihana tsy misy tariby, mampihena be ny fikojakojana ny connecteur, manatsara ny fahafahan'ny mpampiasa, manohana ny fampandehanana mandeha ho azy tanteraka, ary mampitombo ny fahombiazan'ny fampandehanana amin'ny toe-javatra -famerenana matetika.
F: Afaka namboarina ho an'ny modely EV samihafa ve ny rafitra?
A: Eny. Ny refy mekanika, ny haavon'ny herinaratra, ny fifandraisana amin'ny fifandraisana, ny fomba fampangatsiahana, ary ny masontsivana fampidirana chassis dia azo zahana tanteraka hifanaraka amin'ny sehatra OEM manokana.
F: Mahazaka -fameram-pahefana avo ve ny rafitra?
A: Eny. Ny rafitra dia novolavolaina ho an'ny rindranasa mavesatra-ara-barotra manohana ny ambaratongan'ny herin'aratra manomboka amin'ny 50 kW ka hatramin'ny 300 kW+, mirefy mivantana mba hifanaraka amin'ny fahafahan'ny bateria fiara.
F: Ahoana no ahafahan'ny rafitra miantoka ny fiarovana ny fiampangana?
A: Ampifandraisina amin'ny teknolojia fiarovana indostrialy maromaro izy io, ao anatin'izany ny -volte/mihoatra-fiarovana amin'izao fotoana izao, ny fanaraha-maso mafana tsy tapaka, ny fanaraha-maso ny insulation, ny fitsirihana ny fahadisoana amin'ny fifandraisana, ary ny fifanarahana momba ny zavatra vahiny (FOD).
F: Afaka miara-miasa amin'ny fotodrafitrasa fiampangana EV efa misy ve ny rafitra mpandray?
A: Eny. Ny rafitra dia miray tsikombakomba amin'ny pads famandrihana an-tanety tsy misy tariby mifanentana ary azo amboarina amin'ny fonosana fifandraisana azo ampifanarahana mba hifanaraka amin'ny fenitry ny fametrahana efa misy.
F: Inona ny indostria mahazo tombony indrindra amin'ity teknolojia famandrihana tsy misy tariby ity?
A: Fitaterana ho an'ny daholobe, lozisialy mavesatra, fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, fampandehanana an-dranomasina/seranan-tsambo, fanohanan'ny fiaramanidina, ary ny famokarana indostrialy mandeha ho azy dia mahazo tombony betsaka indrindra noho ny tahan'ny fampiasana fiara.
F: Inona no fanohanana ara-teknika omenao ny mpanjifa OEM?
A: Manolotra fanohanana ara-teknika feno izahay ao anatin'izany ny fanamboarana ny vokatra, ny toro-hevitra amin'ny fampidirana fiara, ny fanatsarana ny rafitra, ny fanampiana amin'ny fanamarinana ny fiarovana, ary ny antontan-taratasy manokana momba ny fampiharana-.
Hot Tags: amin'ny-rafitra fandraisana famandrihana an-tariby tsy misy tariby ho an'ny fiara mavesatra, Shina ao amin'ny-rafitra fandraisana famandrihana tsy misy tariby ho an'ny mpanamboatra evs mavesatra, mpamatsy
